

Дар муқоиса бо мошинҳои дорои ҳамон сатҳ, ин мошин дорои кузови васеътар ва роҳи чархҳои дарозтар аст ва барои пеш аз он таваққуфи дугона, ки аз устухон мустақил аст, бо ҳаракати таваққуфи бештар истифода мешавад. Ин ба ронандагон имкон медиҳад, ки ба осонӣ дар релефи ноҳамвор ва шароити мураккаби роҳ ҳаракат кунанд ва таҷрибаи ронандагии бароҳаттар ва устувортарро фароҳам оранд.
Қабули сохтори найчаи даврашакли тақсимшуда тарҳи шассиро оптимизатсия кард, ки дар натиҷа мустаҳкамии чаҳорчӯбаи асосӣ 20% афзоиш ёфт ва бо ин васила самаранокии борбардорӣ ва бехатарии воситаи нақлиётро беҳтар кард. Илова бар ин, тарҳи оптимизатсия вазни шассиро 10% кам кард. Ин оптимизатсияҳои тарҳ самаранокӣ, бехатарӣ ва сарфаи воситаи нақлиётро ба таври назаррас беҳтар карданд.